迄今為止，車身烘干工藝所用烘房，均以單一加熱模式設計。受能源價格波動、供應不穩，以及日益嚴苛的碳減排目標影響，市場對柔性加熱系統的需求正持續攀升。

　　杜爾推出的Qflex技術帶來全新解決方案，實現烘房與熱源完全獨立。這使得汽車制造商可以采用不同能源，或者未來在不改造烘房的前提下實現能源切換。

　　杜爾正為其全系列烘房配備集中供熱技術，并將重點聚焦兩款能源柔性烘干系統——搭載Qflex技術的EcoInCure和EcoSmartCure。烘房配備可變供熱回路，能夠適配天然氣、電力等各類主流能源，未來還可兼容氫能。憑借這種靈活性，設備運營方在選定烘房型號后，將不再被單一能源類型束縛。

　　杜爾產品經理Heiko Dieter博士表示：“如今，沒有人能預測明天哪種能源既能供應充足，又價格合理。” 若天然氣供應突發中斷，企業不僅面臨成本上升壓力，生產線還存在停產風險。這種情況下，柔性烘房提供了可替代選擇。當某種供能方式失去成本優勢時，運營方無需改動烘房主體結構，便能以較低代價換用其他能源。不僅如此，配置混合供能系統后，設備還可根據一天中不同時段，自動優選成本更低的供能方案。

　　Qflex構建技術基礎

　　整套系統以中央加熱模塊為核心，產生車身烘干所需熱能，通過供熱回路按需分配到各個烘干區。該獨立加熱模塊兼容燃氣和電力兩種供熱方式。未來如果企業因自建光伏等原因需要更換能源類型，無需改動烘房主體結構，只需更換或調整加熱模塊即可。

　　此外，依托Qflex技術，系統還可便捷集成電高溫儲能等創新設備，實現能源儲存與按需調用。

圖：杜爾正在為其全系列烘房配備集中供熱技術。

　　兩款適配不同應用場景的烘房

　　EcoInCure橫式烘房已在全球三十多個涂裝車間投入應用，久經市場驗證。在升溫響應速度、工藝可靠性及漆面品質方面，均可滿足高標準要求。

　　EcoSmartCure在傳統縱向運行模式基礎上完成創新升級，核心亮點是把中央加熱理念與走停運行模式相結合，使車身在指定工位靜置完成烘干。相較于傳統烘房，EcoSmartCure溫度控制精度更高。系統不再大范圍送風，而是針對車身關鍵部位精準定向加熱。這既能有效降低工件熱應力，滿足電動車門檻梁等厚壁構件的漆面固化要求，也能進一步提升整車涂裝品質。

　　緊湊型設計，適用于新建項目及現有工廠的改造

　　兩款烘房均采用緊湊型單層架構，無需額外增設動力單元層。整體占地空間更小，便于集成到現有廠房建筑。對于既有工廠的改造而言，無論是從資本開支（CAPEX）還是運營支出（OPEX）角度來看，EcoInCure與EcoSmartCure都是高性價比的解決方案。

　　目前，EcoSmartCure正處于工業應用測試階段。Dieter博士表示：“市場上客戶反響積極，目前已有兩個項目投入使用，這充分印證了本次新品研發精準契合了行業需求。能源柔性適配已不再是長遠愿景。杜爾烘房搭載的Qflex技術，能夠靈活應對能源市場波動，以及汽車生產過程中不斷變化的工況要求。”